護欄產量的上升稍快
作者： 來源： 日期：2019/3/11 17:00:43
自2011年下半年起，鋼材價格逐步下探，鋼鐵產業鏈各個環節的利潤均大幅縮水，同時也暴露出行業中的種種問題。熱軋主編唐煥宇在日前召開的“2014年中國鋼鐵市場展望”暨“我的鋼鐵”年會同期活動之“鋼鐵金融化時代的挑戰與機遇”上表示，“在這個危機之下，我們是需要著重去提升我們整個企業的品質”。值得注意的是，今年以來，在全國大部分地區肆虐的霧霾引起民眾及相關部門的高度重視，對此，相關的部門先后出臺了多種“治霾”措施。就目前的相關政策中，針對鋼鐵行業，淘汰落后產能、提高環保標準已經成為了主要的舉措之一。對此，張釗也表示，環保問題會成為后期產能釋放的最大變數。今年前10個月統計的全行業利潤是116.8億元，企業虧損量達到四分之一以上，護欄行業的利潤率僅為0.48%，處于中國工業領域最低水平。值得注意的是，前1個月，鋼鐵生產的主營利潤是58億元，噸鋼創造的效益為4.2元?？梢哉f鋼鐵產業鏈的各個環節都在承受著微薄的利潤。對于此種困境，業內普遍歸結于鋼鐵行業的產能過剩，導致市場供應過剩，鋼價難以回升。然而，針對產能過剩，唐煥宇認為并不一定全是壞處，“只有過剩之后，大家才會發現一個很嚴重的問題，就是我們產品同質化太過于嚴重了?！?br/> 近年來，金融衍生品不斷深入鋼鐵業。自上期所螺紋鋼和線材期貨上市以來的幾年里，鋼鐵相關商品期貨發展速度明顯加快，焦炭期貨、焦煤期貨等均已先后上市交易。
